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9月1日，由萬安科技組織承辦的《汽車液壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》標準修訂工作組第二次會議在美麗的西施故里諸暨召開。來自中國汽研、中汽中心、北京汽車、長城汽車、中國一汽、東風(fēng)汽車、上汽商用車、泛亞汽車、上汽制動、亞太機電、萬向錢潮、瀚德萬安、長春富晟等單位的20多位制動系統(tǒng)專家代表參會。

作為該行業(yè)標準的主起草單位，萬安科技對標準當前進展、修訂建議征集、試驗驗證、會議議程等做了介紹，并和與會專家一道，對標準主體內(nèi)容、每個指標等都進行了細致討論，過程非常熱烈。專家們對每句話、每個字詞都仔細斟酌，說到了“嚼文嚼字”的地步也毫不夸張，甚至多次修改反復(fù)推敲后又回到原文。會議對涉及固定鉗的性能要求及試驗方法進行了補充完善，還重點對涉及制動舒適性和節(jié)能減排的性能指標進行了討論！過程中的每個細節(jié)，都體現(xiàn)了專家們嚴謹務(wù)實的作風(fēng)態(tài)度、縝密豐富的思維經(jīng)驗，以及精益求精、探索不止的科學(xué)精神！

經(jīng)過一天緊張有序的工作，會議順利完成了既定議題，達成了一致共識，并對下階段工作做了統(tǒng)籌安排。相信通過本次研討活動及后續(xù)工作，汽車液壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法，將為各大整車企業(yè)和零部件廠商提供更佳的標準依據(jù)與技術(shù)支撐，助力汽車制動技術(shù)穩(wěn)健發(fā)展！

據(jù)悉，液壓制動鉗總成作為汽車制動系統(tǒng)最基礎(chǔ)又最重要的部件，承擔著汽車制動的安全重任！能不能剎住車，能不能更好地剎住車，這都是制動鉗性能的重要表現(xiàn)！如何科學(xué)合理定義其性能要求，如何通過臺架試驗對其性能要求進行考核驗證，是制動鉗裝車上路前必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)！隨著汽車技術(shù)、節(jié)能減排、舒適感知等要求的不斷進步和提升，現(xiàn)有版本標準已不能很好適應(yīng)整車性能要求，有必要對標準進行修訂升級，適應(yīng)性地完善和提升！